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Sep 01, 2023

ライトが点灯しているのに車が始動しない理由

バッテリー、ヒューズ、イグニッション スイッチ、スターターを確認してください。 セクションに移動 車が始動しないのにライトやラジオが正常に動作する場合は、いくつかの問題のうちの 1 つである可能性があります。 たとえば、車のバッテリー

バッテリー、ヒューズ、イグニッションスイッチ、スターターをチェックしてください

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車が始動しないのにライトやラジオが正常に動作する場合は、いくつかの問題のうちの 1 つである可能性があります。 たとえば、車のバッテリーが切れている可能性があります。 ラジオ、ダッシュ ライト、ヘッドライト、その他の電子機器が電力を消費しているのに、エンジンが電力を消費していない場合、それは各デバイスが消費する電流の量と、経路を妨げている可能性があるものに関係します。

一部の電気コンポーネントが動作するからといって、バッテリー上がりの可能性を排除しないでください。 バッテリーは、低充電でも電子機器を動作させることができる場合があります。 ヘッドライト、ラジオ、その他のカーエレクトロニクスの消費アンペア数は非常に少なく、通常は 20 ～ 30 アンペアを超えません。 一方、エンジンスターターは一度に最大 300 アンペアを出力しますが、これは充電量が少ないバッテリーには大きすぎます。

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比重計でバッテリーの残量が少ないか、負荷テストに合格しなかった場合は、充電する必要があります。 別のバッテリーからの充電またはジャンプを受け入れて車両が始動すれば、問題は解決します。 始動しない場合は、ヒューズが切れているか、点火スイッチが壊れているか、スターターが不良である可能性があります。

バッテリーの状態が良好な場合は、ヒューズまたはヒュージブル リンクが切れていないか確認してください。 車のマニュアルを参照してヒューズボックスの位置を確認し、ヒューズボックスを開けます。 車両に電気が流れていない状態で、ヒューズに金属線がないか検査します。 プラスチックケース内の金属線が切断または損傷している場合、ヒューズが飛んでスターターリレーまたはソレノイドに電力が供給されなくなります。

正しいヒューズを取り外すにはヒューズプラーが必要な場合があり、内部コンポーネントを確認するには光源が必要です。

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ヒューズの状態が良好であれば、車のイグニッション スイッチに欠陥があります。 イグニッション スイッチは、車のキーを差し込む機械部品ではありません。 機械部分が動作する電気スイッチです。 状況によっては、イグニッション スイッチは車の電気コンポーネントに電力を供給しますが、エンジン スターターには電力を供給しません。

壊れたイグニッション スイッチの診断と修理は、ヒューズの切れを確認するよりも複雑です。 経験則として、キーのイグニッションを 2 番目の位置 (オフとオンの間) に移動してもインストルメント パネルとダッシュボードが点灯しない場合は、イグニッション スイッチに問題がある可能性があります。

マニュアル トランスミッションを使用している場合、クラッチ ペダル位置センサーが不良であると、電子機器は正常に動作する一方で、エンジンの回転が妨げられることがあります。 クラッチ ポジション センサーの目的は、クラッチ ペダルが踏まれている場合にのみ車両を始動できるようにすることです。そのため、センサーが故障すると、車はどこにも進みません。

スターターモーターが動作しない場合、常にではありませんが、時々カチッという音が鳴ります。 イグニッションのキーを回してカチッという音が聞こえる場合は、スターターが故障している可能性があります。 しかし、時にはスターターが静かに死ぬこともあります。 何も聞こえないからといってスターターを除外しないでください。

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他にも、エンジンから煙が立ち上る、ソレノイドが故障している、スターターのエンジンの下にオイルが浸み込んでいるなど、スターターが故障している兆候があります。 確実に確認するには、整備士を雇ってください。

カーラジオの電源が入らない場合は、ユニットが盗難防止モードになっていないことを確認し、ヒューズとピグテール コネクタを確認してください。 ヘッドユニットのアースと電源を確認してください。 ラジオに電源とアースがあり、盗難防止モードになっていない場合は、おそらく故障しているため、唯一の解決策は交換することです。

車のヘッドライトをオフにできない場合は、ヘッドライト スイッチ、ライト モジュール、光センサー、リレー、またはアース線に問題がある可能性があります。 簡単に修正するには、バッテリーを外し、ヘッドライトのヒューズを取り外し、ヘッドライトのリレーを取り外します。

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